Todo lo que tenés que saber sobre los 5 factores que reducen la vida útil de los neumáticos
El cuidado de los neumáticos puede marcar la diferencia en cuanto al rendimiento y la seguridad de un vehículo. Con el objetivo de ofrecer un paquete de recomendaciones para maximizar ambos aspectos, la empresa japonesa Bridgestone creó el concepto de “los 5 ladrones del kilometraje”, una guía sobre aquellas variables que pueden reducir de manera significativa la utilidad de los mismos.
“Estos factores son fundamentales para maximizar el rendimiento de los neumáticos, garantizando la seguridad operativa de las flotas de transporte y obteniendo un menor consumo de combustible. Para lograr esto, es fundamental disponer de un adecuado mantenimiento del vehículo y de los neumáticos que equipa”
Rodrigo Escudero, Gerente de Asuntos Públicos y Prensa de Bridgestone Argentina.
Dependiendo del uso que se les den a los neumáticos, el chequeo de los siguientes puntos no solo puede extender considerablemente su duración y rendimiento, sino que también generar las condiciones necesarias para un recapado posterior.
Alineación
Una alineación incorrecta del vehículo incrementa el consumo de combustible y produce un desgaste irregular, reduciendo su rendimiento kilométrico hasta en un 25%. Chequear la alineación del vehículo de forma periódica garantizará mayor vida útil en los neumáticos y seguridad durante el viaje.
Emparejamiento
La diferencia de tamaño de los neumáticos juega un rol fundamental y puede reducir hasta un 25% el kilometraje. Esta condición puede darse por diferencias de presión, desgaste o medida de neumáticos montados en el mismo eje dual.
Control de presión
Una presión de inflado inadecuada puede generar una reducción de hasta un 25% en el kilometraje. En este sentido, para reducir el desgaste irregular, optimizar el consumo de combustible y evitar la fatiga anticipada del casco para que luego pueda ser recapado, es necesario asegurarse de siempre contar con la presión de aire correcta según el uso que se le esté dando al vehículo.
Balanceo
El desbalanceo produce un desgaste irregular en la banda de rodamiento, una disminución del confort de marcha y vibraciones permanentes. Además, reduce hasta un 20% el kilometraje, con la posibilidad de generar daños en elementos de la suspensión.
Diseño de banda
La banda es la única parte del neumático que entra en contacto directo con el pavimento, por lo que la elección del diseño correcto es de suma relevancia. Este varía según el vehículo y sus funciones. La aplicación de un diseño de neumático inadecuado puede generar una reducción de hasta el 40% en el kilometraje.
