Toyota presentará 10 nuevos vehículos electrificados en China para el 2020

Se presentaron versiones de vehículos híbridos eléctricos enchufables de Corolla y Levin en el Salón del Automóvil de Beijing

Toyota Motor Corporation anunció hoy que planea introducir en el mercado chino versiones PHEV (vehículos híbridos eléctricos enchufables) de sus modelos “Corolla” y “Levin” en el 2019 y un BEV (vehículo eléctrico de batería) basado en su “C-HR” “/” IZOA “* SUV compacto en 2020. Estos modelos son parte de los 10 vehículos electrificados que Toyota planea introducir en China hacia fines de 2020.

Al promover aún más su producción local de motores eléctricos (componentes generadores de energía), baterías, inversores y otras tecnologías centrales de vehículos eléctricos, Toyota apunta a acelerar aún más sus esfuerzos de electrificación de vehículos en China.

Las versiones PHEV de Corolla y Levin se dieron a conocer hoy durante la inauguración del Salón del Automóvil de Beijing. Se espera que ambos modelos tengan un rango de conducción BEV de 50 kilómetros o más y, en el 2019, Toyota comenzará a producirlos en China, siendo la primera producción de PHEV en el extranjero de Toyota.

Con el objetivo de lograr la electrificación de vehículos, Toyota ha estado trabajando con sus socios chinos y miembros del Grupo Toyota para construir una base de producción local para componentes clave. Los esfuerzos han incluido el lanzamiento en 2015 de la producción de transejes para HEV (vehículos eléctricos híbridos) en Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd. (TMCAP). Hacia adelante, Toyota pretende responder a una esperada demanda creciente de vehículos electrificados aumentando la capacidad anual de producción de módulos de baterías de hidruro de níquel-metal en Sinogy Toyota Automotive Energy System Co., Ltd. (STAES) y Corun PEVE Automotive Battery Co., Ltd. (CPAB) a 220.000 unidades en 2020.

Para acelerar su electrificación de vehículos en China, Toyota también está fortaleciendo sus bases locales de R&D y producción. En el 2020, planea abrir una nueva instalación de prueba de baterías en Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC), que es el centro de R&D de Toyota en China, para evaluar los paquetes de baterías para vehículos electrificados. Y, con el foco en la introducción de BEVs en 2020, Toyota está mejorando constantemente sus estructuras de producción locales.

En el 2017, incluyendo las ventas del “Corolla Hybrid” y “Levin Hybrid” instaladas con unidades híbridas producidas localmente, Toyota vendió aproximadamente 140.000 vehículos electrificados en China. Eso llevó su total acumulado de vehículos electrificados vendidos en el país a aproximadamente 350.000 unidades, y Toyota planea continuar mejorando su línea de vehículos electrificados.

Toyota está además explorando aplicaciones potenciales de su tecnología FCEV  (vehículos eléctricos de celda de combustible) en China. El año pasado comenzó un programa de prueba de verificación de tres años en China que usa el FCEV “Mirai”, y ha ampliado el alcance de los estudios de factibilidad para incluir vehículos comerciales, como autobuses.

El Senior Managing Officer y CEO de la Región China, Kazuhiro Kobayashi, dijo hoy en el Salón del Automóvil de Beijing: “Estamos avanzando de manera constante y con confianza en todos los aspectos de nuestra estrategia medioambiental en China, el país más avanzado del mundo en electrificación“.

*Para ser vendido en China como “C-HR” (por GAC Toyota Motor Co., Ltd.) y como “IZOA” (por FAW Toyota Motor Sales Co., Ltd.)

Información general de Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd.

Nombre de la compañía Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd. (TMCAP)
Locación Changshu High Tech Industrial Park, Changshu, Jiangsu, China
Representantes Chairman: Kazuhiro Kobayashi (Senior Managing Officer, Toyota Motor Corporation)

Vice Chairman: Toshio Niimi (Senior General Manager, Toyota Motor Corporation)

Presidente: Koichi Yazei

Participación equitativa Toyota Motor Corporation: 70.5%

Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.: 19.5 %;

Toyota Motor Hokkaido, Inc.: 10.0 %

Establecimiento 23 de julio de 2012
Capitalización 295 millones de dólares
Área 1.4 millones de metros cuadrados
Negocio principal Fabricación y desarrollo de componentes de automotrices tales como transejes para vehículos híbridos
Capacidad de producción 240,000 unidades/año (basado en la operación de dos turnos sin horas extras y sin turnos de vacaciones)
Número de empleados Aprox. 1.300 (a partir de finales de julio de 2017)
Establecimiento 23 de julio del 2012

Información general Sinogy Toyota Automotive Energy System Co., Ltd.

 

Nombre de la compañía Sinogy Toyota Automotive Energy System Co., Ltd. (STAES)
Locación Changshu New and Hi-Tech Industrial Development Zone, Jiangsu, China
Representates Chairman: Cao Fang

Presidente: Sadayuki Yamada

Capital 15.67 millones de dólares
Participación equitativa Changshu Sinogy Venture Capital Co.: 50%

Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. (TMCI): 5%

Primearth EV Energy Co., Ltd.: 10%

Toyota Motor Corporation: 35%

Establecimiento Aprox. 417.000 metros cuadrados
Capacidad de producción anual Aprox. 110.000 unidades/año
Número de empleados Aprox. 140 (a partir de Abril de 2018)
Establecimiento 12 de noviembre de 2013

 

 

Información general de Corun PEVE Automotive Battery Co., Ltd.

 

Nombre de la compañía Corun PEVE Automotive Battery, Co., Ltd. (CPAB)
Locación Changshu New and Hi-Tech Industrial Development Zone, Jiangsu, China
Representantes Chairman: Zhong Faping

Presidente: Satoshi Maruchi

Capital 5.44 billones de yens
Participación equitativa Hunan Corun New Energy Co.: 40%

Changshu Sinogy Venture Capital Co.: 10%

Primearth EV Energy Co., Ltd.: 41%

Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.: 5%

Toyota Tsusho Corporation: 4%

Área Aprox. 40,000 de metros cuadrados
Negocio principal Fabricación, desarrollo y venta de módulos de batería de almacenamiento de hidruro de metal de níquel para automóviles
Capacidad de producción anual Aprox. 110.000 unidades/año
Número de empleados Aprox. 250 (a partir de finales de julio de 2017)
Establecimiento 6 de agosto de 2014

Información general Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd.

Nombre de la compañía Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC)
Locación Changshu New and Hi-Tech Industrial Development Zone, Changshu, China
Representantes Chairman: Kazuhiro Kobayashi (Senior Managing Officer, Toyota Motor Corporation)

Vice chairman: Hiroaki Okuchi (Managing Officer, Toyota Motor Corporation)

Vice Chairman y Presidente: Seiya Nakao (Managing Officer, Toyota Motor Corporation)

Capital 234 millones de dólares
Participación equitativa Toyota Motor Corporation: 100%
Área Aprox. 2.340,000 metros cuadrados (incluyendo 69.000 metros cuadrados para áreas de construcción, y 740.000 metros cuadrados para pistas de prueba, etc..)
Negocio principal Apoyo a la R&D local para vehículos de ahorro de energía y componentes para vehículos de nueva energía

Apoyo al desarrollo de motores y transmisiones adaptados al mercado chino

Investigar entornos de uso y realizar diversas evaluaciones para lograr vehículos apropiados para China

Number of employees Aprox. 400 (a partir de finales de agosto de 2017)
Establecimiento 17 de noviembre de 2010